目前，我国已成为 上地下工程建设规模的 大国，而且诸如城市地铁和跨海跨湖隧道等的建设需求仍呈快速增长态势。但同时，由于地下环境的复杂性，也使得地下工程的安全建设与运营面临诸多挑战。其中，地下工程的衬砌渗漏水问题则是影响其安全建设与运营的主要灾害源。尤其对于地铁隧道、跨海跨湖隧道等公共交通工程，正确预防和治理衬砌的渗漏水问题，更是关系到公众的生命财产安全。
3.注浆法是目前预防和治理地下工程衬砌渗漏水问题最为常用的方法，但常用的普通硅酸盐水泥等注浆材料析水率高，结实率低，结石体体积稳定性差，严重影响到渗漏水治理工程的效果，往往导致工程治理不 、灾害易反复等。另一方面，渗漏水治理工程量大，需要消耗大量的注浆材料，受到实际经济效益等因素的限制，使得目前尚未有较好的注浆材料来替代普通硅酸盐水泥。
4.根据目前已有工程经验可知，用于地下工程衬砌壁后防渗注浆充填的材料，主要考察的是其浆液可注性、结石体的收缩率、渗透系数与强度等性能。传统的水泥基材料，浆液析水率高，结石体稳定性差、密实度低，不仅无法充分填充地下工程衬砌壁后空间，而且防渗阻水效果差。此外，衬砌壁后注浆充填需要大量的注浆材料，使用现有高品级水泥基材料，既无法满足工程经济性的要求，也不符合国家低碳环保的发展理念。所以，为解决上述问题，新型注浆材料从利用工业废渣入手，并通过调整各组分，来使混合料的性能满足相关要求。
5.为了解决地下工程衬砌防渗治理工程所面临的注浆材料性能缺陷的问题，提高渗漏水预防和治理效果，亟需提供一种性能优良且经济环保的新型注浆材料。