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| 别名 | 支座灌浆料 支座砂浆 |
| CAS编号 | |
| 产地/厂商 | 西安利美 |
桥梁支座砂浆以优质特种水泥为桥梁支座砂浆以优质特种水泥为基材，采用多种无机、有机功能材料复合而成的改性水泥砂浆。性能指标满足客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行
.良好的和易性：优异的流动度，无需机械振捣和抹压；重力灌浆，自流找平，密实填满模板；不分层、无离析；不泌水。
2.早强、高强：2h抗压强度20MPa，28天抗压强度60MPa。
3.微膨胀：具有微膨胀补偿功能，消除水泥硬化收缩现象，28d竖向膨胀率0.020.1。
4.低温、负温施工：在低温、负温下强度仍有较大增长，有效地解决了冬季施工等问题
技术条件-客运专线桥梁圆柱面钢......基材，采用多种无机、有机功能材料复合而成的改性水泥砂浆。性能指标
支座灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆。
支座灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料适用于现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆。
支座灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料适用于预制多片式T梁盆式橡胶支座用的M50干硬性无收缩砂浆
| 检测项目 | 性能指标 | ||||||||||
| 凝结时间（min） | 初凝 | 30 | |||||||||
| 终凝 | 180 | ||||||||||
| 泌水率 | 0 | ||||||||||
| 流动度（mm） | 初始 | 320 | |||||||||
| 30min | 240 | ||||||||||
| 抗压强度（MPa） | 2h | ||||||||||
| 特殊要求20 | |||||||||||
| 8h | 20 | 25 | |||||||||
| 12h | 25 | ||||||||||
| 24h | 40 | ||||||||||
| 28d | 50 | ||||||||||
| 56d | 不降低 | ||||||||||
| 90d | 不降低 | ||||||||||
| 抗折强度（MPa） | 24h | 10 | 6 | 10 | |||||||
| 28d | 不降低 | 8 | 不降低 | ||||||||
| 56d | 不降低 | 10 | 不降低 | ||||||||
| 弹性模量（GPa） | 28d | 30 | |||||||||
| 膨胀率 | 28d | 0.02-0.1 | |||||||||
1、对需灌浆的基面进行凿毛，清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质；灌浆前预湿基面；用水将基面浸湿至饱和，但施工时不得留有明水。
2、支座底面与基面之间预留适当的空隙以便灌浆，每次浆层厚度不宜大于100mm。
3、根据施工浇注体积计算粉料、及用水量；粉料用量约2.0t/m3；按粉料：水=1：0.13-0.15 （重量比）配制浆料；环境温度20时，每次搅拌完成后，应在30min内用完。
4、搅拌浆料时，应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的粉料，边投料边用机械进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌3-4分钟，使浆料均匀。若采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌均匀，再加入剩余用水量继续搅拌3-4分钟至浆料均匀。
5、采用重力灌浆方式，将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，自流平即可。也可从一侧灌入，直至另一侧溢出，以利于排出机座与混凝土基础之间的空气使灌浆充实。为使空气顺利排出，不得从四侧同时进行灌注。结构复杂、空间很小且距离较远时，可采用“高位漏斗法”或“压力法”进行灌浆。
复合袋包装，每袋含量25KG。
1. 运输和储存过程注意防潮、防暴晒。
2. 贮存期在符合上述条件下，支座砂浆贮存期为3个月，如超过贮存期经过检验合格后仍可使用。
支座灌浆料厂家 风力发电底座灌浆 设备基础灌浆料 桥梁支座灌浆 支座灌浆料厂家 风力发电底座灌浆 设备基础灌浆料 桥梁支座灌浆
