产品特点：                                                            

1、快硬、早强：路面修补与普通混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此，修补材料必须具有迅速硬化的性能，使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。          

2、收缩小：水泥混凝土路面修补，新老混凝土的结合部位往往是弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力，从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补材料必须控制好收缩率。                                                                

3、具有一定粘性：要提高新老混凝土结合部位的粘结性，要求修补材料本身具有一定的粘性。                                                                  

4、后期性能稳定，强度发展与老混凝土基本同步：修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致，不得出现强度衰减，但也不要强度发展太快，致使新老混凝土力学性能差异太大，影响路面的整体性能。                                

5、实用性能：施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后三小时可开放交通;无需对害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。                         

6、耐久性能：较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。                                          

7、施工和易性好：不需要多余设备，简单工具加水搅拌即可使用。

（一）砼路面修补料还原混凝土基面很好的相容性，并且耐磨，色差小，高强度，高粘结力、快速通车。砼路面修补料是专门处理混凝土路面病害的材料，它对混凝土路面的空鼓、起砂、起皮、起灰、冻融、脱壳、裂缝、掉皮、蜂窝、麻面、断板、坑洼、桥梁伸缩缝等病害都能够修补。
接下来西安利美厂家为大家介绍混凝土路面修补方法及砼路面修补料。
（二）施工范围
砼地面修补料主要用于高低速公路、收费站、服务区、加油站、厂房、乡村路面、桥面等地面修复，修补厚度3mm以上，修补后3小时即可通车。
（三）施工流程
施工准备-确定修复区域-地面洗刨-清理碎石剂浮尘-表面湿润-配制砼地面修补料-按16%-18%加水拌和砼地面修补料-摊铺砼地面修补料-表面压纹-养生-验收、交工（开放交通）。
（四）施工工艺
一、1．路面用铣刨机铣刨地面漏出坚硬基础，2.用高压水枪或背包式吹风机清理冲刷干净。

二、路面湿润，直到泡透为止。

三、准备桶和电钻配制拌和砼地面修补料，加水量按16%-18%拌和成腻子状不能有结块。

四、一次性压抹平整，无需养护，3小时开放交通。
（五）包装贮存
采用复合牛皮纸袋，净重25kg/袋，保质期3个月。
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