西安高强无收缩灌浆料厂家直销

　　灌浆料型号：CGM灌浆料系列 RG灌浆料系列 BY灌浆料系列 H40 H60 H80灌浆料系列 C40 C50 C60 C70C80灌浆料系列

　　高强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 二次灌浆料 早强灌浆料 抢修灌浆料

　　设备基础灌浆料 地脚螺栓灌浆料 钢结构柱脚底座灌浆料 自流平灌浆料 自密实灌浆料

　　水泥基灌浆料 梁柱加固灌浆料 混凝土加固灌浆料 灌浆料厂家 灌浆料价格

　　机械设备安装二次灌浆料 混凝土结构加固修补灌浆料 无收缩超早强二次灌浆料

　　CGM灌浆料 SK高强无收缩灌浆料 GL-E灌浆料HL-HGM支座高强无收缩灌浆料

　　水泥基无收缩复合灌浆料 水泥基微膨胀二次灌浆料 高强微膨胀灌浆料 水泥基无收缩灌浆料 设备底板灌浆料 螺栓锚固灌浆料 结构加固灌浆料 路桥抢修灌浆料

　　灌浆料特性：高强度、早期强度、无收缩、微膨胀、自流型强、耐久性冻融循环试验50次远大于混凝土使用寿命。

公司主营：高强无收缩灌浆料|支座灌浆料|环氧树脂灌浆料|环氧修补砂浆|环氧灌缝胶|高强耐磨料|管道压浆剂|压浆料|高强修补砂浆|粘结剂|砼再浇剂|植筋胶|粘钢胶|碳布胶|碳纤维浸渍胶|轨道胶泥   

产品简介

M50支座砂浆是一种高性能改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机.无机添加剂,具有高强,无收缩.耐久性能好等特性,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整.易开裂剥落起粉等缺点,是专门为客运专线简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆而研制的,其性能完全满足《客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求.

该产品有以下特点:
　1. 支座砂浆-具有符合技术要求的膨胀功能:确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,使载荷功能有效的传递到基础.
　2. 支座砂浆-高流动性能:有很大的流动度,可在不加外力的情况下流向要求灌浆的各个部位.
　3. 支座砂浆-和易性好:不但流动好而且保持时间长,具有很好的粘聚力,不分层离析,不泌水.
　4. 支座砂浆-高强度:28天抗压强度≥70Mpa,后期强度高且不倒缩.
　5. 支座砂浆-低负温施工:在低温,负温下强度仍有较大增长,有效的解决了冬季施工等问题.
　6. 支座砂浆-耐久性能好:200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度无明显变化;抗渗,抗冻,抗腐蚀性能均有良好的表现.
　7. 支座砂浆-不含氯化物,对设备,钢筋无任何腐蚀作用.
　8. 支座砂浆-使用方便:成品为干拌砂浆,在工地规定加水后即可使用.

支座砂浆根据用途分为三种型号

              
　一、m50型 (客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座专用灌浆料)

　1、主要技术指标

2、使用方法
　　（1）基面处理:凿毛支座安装部位的支承垫石表面,清除预留孔中的杂物,安装灌浆用的模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆.需灌浆的基面要清除粉尘,油污和其他污垢等**于粘结的物质,基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水.
　　（2）吊装预制箱梁(带支座),将箱梁落在临时支承千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标高.
　　（3）梁体就位后,在支座底板与墩.台支承垫石之间应预留20—30mm的空隙,以便用重力灌浆灌注M50桥梁支座砂浆.
　　（4）采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙.灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止.灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆.
　　（5）浆料按粉料:水=1:0.13(重量比)配制.应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌**进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀.
　　（6）灌浆材料达到规定强度后,拆除模板,检查是否有漏浆,对漏浆处进行补浆.
　　（7）拧紧下支座板地脚螺栓,拆除上、下支座连接角钢,拆除临时千斤顶,安装支座钢围板.
　　（8）材料用量2100—2200Kg∕㎡

包装贮运

1、包装规格：50kg/袋，存放在通风干燥处并防止阳光直射。

2、保质期为3个月，超出保质期应复检合格后方可使用 。

3、不含有苯系物、卤代烃、甲醛、*等成分，无**、无味、无污染、不燃不爆，可按一般货物运输。