1、 具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、耐老化、对水质及周围环境无污染，自密性好、防锈等特点。  
　2、早强高强 浇注后1-3天强度高20-50Mpa以上，缩短工期。  
　3、自流态 现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，无振动、长距离的灌浆施工。   
　4、微膨胀 浇注体长期使用无收缩，设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀压应力设备长期安全运行。   
　5、抗油渗 在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上，成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。   
　6、耐久性 200万次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化。   
　7、耐侯性好 -40℃～600℃长期安全使用 
  8、低碱耐蚀 严格控制原材料碱含量，适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。

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M50支座砂浆

M50支座砂浆是一种高性能改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机.无机添加剂,具有高强,无收缩.耐久性能好等特性,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整.易开裂剥落起粉等缺点,是专门为铁路客运专线简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆而研制的,其性能完全满足《铁路以及客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求.
该产品有以下特点:
　1.支座砂浆-具有符合技术要求的膨胀功能:确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,使载荷功能有效的传递到基础.
　2.支座砂浆-高流动性能:有很大的流动度,可在不加外力的情况下流向要求灌浆的各个部位.
　3.支座砂浆-和易性好:不但流动好而且保持时间长,具有很好的粘聚力,不分层离析,不泌水.
　4.支座砂浆-高强度:28天抗压强度≥60Mpa,后期强度高且不倒缩.
　5.支座砂浆-低负温施工:在低温,负温下强度仍有较大增长,有效的解决了冬季施工等问题.
　6.支座砂浆-耐久性能好:200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度无明显变化;抗渗,抗冻,抗腐蚀性能均有良好的表现.
　7.支座砂浆-不含氯化物,对设备,钢筋无任何腐蚀作用.
　8.支座砂浆-使用方便:成品为干拌砂浆,在工地规定加水后即可使用.

2、使用方法
（1）基面处理:凿毛支座安装部位的支承垫石表面,清除预留孔中的杂物,安装灌浆用的模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆.需灌浆的基面要清除粉尘,油污和其他污垢等**于粘结的物质,基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水.
（2）吊装预制箱梁(带支座),将箱梁落在临时支承千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标高.
（3）梁体就位后,在支座底板与墩.台支承垫石之间应预留20—30mm的空隙,以便用重力灌浆灌注M50桥梁支座砂浆.
（4）采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙.灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止.灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆.
（5）浆料按粉料:水=1:0.13-1:0.15(重量比)配制.应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌**进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀.
（6）灌浆材料达到规定强度后,拆除模板,检查是否有漏浆,对漏浆处进行补浆.
（7）拧紧下支座板地脚螺栓,拆除上、下支座连接角钢,拆除临时千斤顶,安装支座钢围板.
（8）材料用量2.4-2.5吨/m3

（9）包装规格  50kg/袋

（10）保质期  6个月 

本公司主要生产：

高强无收缩灌浆料（普通型，超细型，早强型）；

高强耐磨料；桥梁支座砂浆；轨道胶泥；

有机环氧耐磨料；耐磨地坪硬化剂；环氧树脂粘钢胶；

环氧树脂灌注粘钢胶；环氧树脂植筋胶；环氧树脂灌缝胶；

环氧树脂封缝胶；环氧树脂浸渍胶；**式植筋胶；   

石材干挂胶；孔道压浆剂；孔道压浆料；环氧树脂砂浆；

粘结剂；高强聚合物修补砂浆（加固型，道桥型，抢修型）；

微细裂缝封闭膏；环氧树脂修补砂浆（溶液型，溶剂型）；

环氧树脂胶泥；混凝土界面剂；干粉界面剂；

钢筋锚固剂；瓷砖粘接剂（普通型，增强型，强力型）；

环氧树脂灌浆料（溶液型）；环氧树脂灌浆料（溶剂型）；

碳布胶碳纤维浸脂渍胶；108胶粉特种建材。

欢迎新老客户咨询订购，价格优惠。 

支座砂浆应用范围及特点？

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