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品牌 | 利美 |
货号 | |
用途 | 桥梁加固 |
是否危险化学品 | |
包装规格 | 25kg/袋 |
别名 | 支座砂浆 支座灌浆料 |
CAS编号 | |
产地/厂商 | 西安利美 |
是否进口 |
支座灌浆料执行标准_专业生产厂家增大骨料含量,则会相应增大CGM灌浆料弹性模量,从而会使徐变减小。▲ 耐侯性好 -40℃~600℃长期安全使用。它是由特殊胶凝材料,膨胀材料。
环氧树脂灌浆料100环氧灌浆料包括A(引等)、B(固化剂等)、C(填料骨料等)三组分,也可根据具体使用情况调整配方,改进工艺,以满足不同要求或突出某部分性能。常规使用时,将各组分完全混合后即可进行灌浆操作。
(1) 高强早强具有优于水泥基材料的抗压、粘结等力学性能,更高的早期强度。
(2) 无收缩确保灌浆层终成型后与承载面完全接触,保证设备安装的高精确度。
(3) 抗蠕变在-40℃至+80℃冻融交替、振动受压的恶劣物理工况下长期使用而无塑性变形。
(4) 高韧性可化解由动设备传递来的可能使水泥基灌浆层爆裂的动荷载。
(5) 耐腐蚀可承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。
关键词:固原吴忠中卫 支座砂浆 桥梁专线 50 JT
早强高强型支座砂浆是行业**的产品,它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。
早强高强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点,具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。
其性能指标符合《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等国家与铁路行业标准技术要求。
主要技术和指标:
流动度 | 要求值 | 实测值 |
出机流动度(mm) | ≥320 | 330-370 |
30分钟流动度(mm) | ≥240 | 260-340 |
泌水率 | 泌水率为零 | |
凝结时间 | 大于30分钟,小于2小时 |
Mpa | 2h | 24h | 28d | 56d | ||||
要求值 | 实测值 | 要求值 | 实测值 | 要求值 | 实测值 | 要求值 | 实测值 | |
抗折强度 | ≥3.0 | 4.0-6.0 | ≥10.0 | 10-11.7 | ≥10 | 10-11.7 | ≥10 | 10-14 |
抗压强度 | ≥20 | 22-35 | ≥40 | 40-55 | ≥60 | 65-85 | ≥60 | 70-90 |
坚向膨胀率 | 1d | 3d | 7d |
坚向膨胀率(10–4) | ≥1.0 | ≥2.0 | ≥2.0 |
材料用量:水料比为0.13-0.16,按厂家提供.,材料单方用量为1950-2050kg