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品牌 | 利美 |
货号 | |
用途 | 桥梁加固 |
是否危险化学品 | |
包装规格 | 25kg/袋 |
别名 | 支座砂浆 支座灌浆料 |
CAS编号 | |
产地/厂商 | 西安利美 |
是否进口 |
产品用途
适用于各种机械、电气设备(重型设备、高精度磨床)的一次灌浆以及座浆墩制作。
★施工要点
(一)基础处理和支模:
1、混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。与座浆料粘合在一起的构件(如钢垫板)将锈皮及油污等掉。
2、在浇灌座浆料前4小时,对混凝土基础表面施于湿润,浇灌时不得有积水。
3、挡板应支设严密,防止漏浆。
支
座砂浆(支座灌浆料)
支座砂浆(支座灌浆料)是一种高性能改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有高强、无收缩、耐久性能好等特性,支座砂浆能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、易开裂剥落起粉等缺点,是专门为客运专线简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆而研制的,支座砂浆性能完全满足《客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。
支座砂浆有以下特点:
1.具有符合技术要求的膨胀功能:确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,使载荷功能有效的传递到基础;
2. 高流动性能:有很大的流动度,可在不加外力的情况下流向要求灌浆的各个部位;
3. 和易性好:不但流动好而且保持时间长,具有很好的粘聚力,不分层离析,不泌水;
4. 高强度:28天抗压强度≥70Mpa,后期强度高且不倒缩;
5. 低负温施工:在低温,负温下强度仍有较大增长,有效的解决了冬季施工等问题;
6. 耐久性能好:200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度无明显变化;抗渗,抗冻,抗腐蚀性能均有良好的表现;
7. 不含氯化物,对设备,钢筋无任何腐蚀作用;
8. 使用方便:成品为干拌砂浆,在工地规定加水后即可使用。
支座砂浆根据用途分为三种型号
一、一型支座砂浆(客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座专用支座灌浆料)
1、主要技术指标
序号 | 检验项目 | 单位 | 质量指标 | 检验结果 |
1 | 流动度 | mm | ≥320 | 360 |
2 | 30min流动度 | mm | ≥240 | 300 |
3 | 泌水率 | % | 0 | 0 |
4 | 抗压强度 | Mpa | 2h≥20 | 35 |
28d≥50 | 99 | |||
56d不低于28d试验结果 | 105 | |||
90d不低于56d试验结果 | 107 | |||
5 | 抗折强度 | Mpa | 24h≥10 | 14 |
6 | 弹性模量 | Gpa | 28d≥30 | 35 |
7 | 28d自由膨胀率 | % | 0.02~0.1 | 0.085 |
2、使用方法
(1)基面处理:凿毛支座安装部位的支承垫石表面,清除预留孔中的杂物,安装灌浆用的模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆.需灌浆的基面要清除粉尘,油污和其他污垢等**于粘结的物质,基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水.
(2)吊装预制箱梁(带支座),将箱梁落在临时支承千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标高.
(3)梁体就位后,在支座底板与墩.台支承垫石之间应预留20—30mm的空隙,以便用重力灌浆灌注一型支座砂浆.
(4)采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙.灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止.灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆.
(5)支座砂浆浆料按粉料:水=1:0.15(重量比)配制.应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的支座砂浆,边投料边用电动搅拌**进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀.
(6)支座砂浆材料达到规定强度后,拆除模板,检查是否有漏浆,对漏浆处进行补浆.
(7)拧紧下支座板地脚螺栓,拆除上、下支座连接角钢,拆除临时千斤顶,安装支座钢围板.
(8)材料用量
2100—2200Kg∕㎡