产品描述：

本产品是完全符合铁道部JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》*标准为基础，针对高铁、高速公路、桥梁管道压浆研制的一种由无机物与有机物复合而成的水泥 基干粉产品。该产品早强高强，具有*的流动性，微膨胀、粘结牢固、压浆饱满、浆体稳定，凝固过程及凝固后无收缩，充盈度高，各项性能指标，均已达到或超过铁道部2011*标准。

使用范围：

本产品按0.28的水料比加水搅拌制浆后即可灌注。特别适合铁路、公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土 孔道灌浆材料的施工。

依据标准：

符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》技术要求

桥梁张拉压浆料更多详情

       一、执行标准

　　JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范

　　二、压浆料特点

　　压浆料具有无收缩，微膨胀，大流动度，浆体稳定，充盈度好，强度高，不含对钢筋有害物质等优异特点。

　　三、压浆料主要用途

　　用于铁路、公路、桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力管道压浆施工。

　　四、压浆料技术要点

　　1、掺用量压浆剂掺水泥用量的10%，配制成压浆料;

　　2、压浆料用水量用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰比26%-28%

　五、压浆料施工应用

　　水料比为26%-28%，可根据灌浆部位不同进行调整。

　　首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入完毕，然后快速搅拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌2min。

　　压浆料自搅拌至孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30~1h范围内。

　　压浆料在使用前和压注中应连续搅拌，以维持浆体的均匀性和流动性。

　　压浆时应使用式压力泵或真空泵，压力需大于0.7MPa。

　　压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施条件。

　　六、压浆料注意事项

　　搅拌机转速不低于1000r/min。

　　因使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来其流动度。

　　施工时，在高温条件下，应选择温度较低的时间，如夜间施工；在低温条件下，应按冬季施工标准进行。

　　七、压浆料包装储存

　　双层复合袋包装，净重50公斤/袋和25公斤/袋，保质期为6个月，超期使用应经试验验证后合格方可使用