CGM灌浆料用途

机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆，地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强，地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固，以及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆，建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固等。

※灌浆料种类的选用

1、机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆，地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强，地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固，以及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆，建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固等

可以选用：CGM-1(通用加固型)、CGM-2(豆石加固型)、CGM-3(超细加固型)、CGM-4(超早加固型)。

2、铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基、轨道压板、底板以及支座等构件的灌浆施工

可选用：CGM一次座浆料

3、铁路、公路、桥梁、隧道以及各种工业、民用建筑的抢修或灌浆加固

可选用：抢修料

4、铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基以及轨枕螺栓的灌浆固定；港口、码头起重机轨道槽灌浆、轨道压板灌浆、螺栓固定以及各种机械设备的安装灌浆

可选用：轨道胶泥

5、高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆；铁路桥梁支座的迅速固定，桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆；桥梁道路伸缩缝修补

可选用：支座灌浆料

※影响灌浆料强度的因素

主要取决于配合比、水灰比、骨料、外加剂、密实度以及后期的养护等。

配合比

通过合理的配合比设计，使灌浆料的强度更高。

灌浆料特点：

　　1天抗压 强度 ≥60Mpa;3天抗压 强度 ≥70Mpa;28天抗压 强度 ≥90Mpa。

　　保证设备 与基础 之间紧密接触， 二次 灌浆 后无收缩。

　　可填充全部空隙，满足设备 二次 灌浆 的要求 。

　　经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度 无明显变化。在机油中浸泡30天后强度 明显提高。

　　允许在-10℃气温下进行室外 施工 。

　　1、用于设备 基础 二次 灌浆 。 2、用于地脚螺栓锚固及钢筋栽埋。

　　超早强二次  灌浆 料执行标准 ： GB/T50448-2015

   　 灌浆 料 施工 前的准备

　　3、水桶若干。 4、台秤若干。

　　7、灌浆 助推器。 8、模板(钢模、木模)。

　　CGM 灌浆 料 施工

　　1、基础 表面应进行凿毛处理，或采用专用加固 界面剂J-302混凝土 再浇剂做界面处理。

　　3、灌浆 前24h，基础 表面应充分湿润，灌浆 前1h，清除积水。

　　1、按灌浆  施工 图支设模板。模板与基础 、模板与模板间的接缝处用水泥 浆( 推荐901快速堵漏剂)、胶 带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。

　　3、模板顶部标高应高出设备 底座上表面50mm。

　　第三步： 灌浆 料配制

　　2、推荐采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1-2min(严禁用手电钻式搅拌器)。采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量搅拌至均匀。

　　4、现场使用时，严禁在 灌浆 料中掺入任何外加剂、外掺料。

　　1、较长设备 或轨道基础 ，应采用分段 施工 。

　　3、二次 灌浆 时，应符合下列要求 。

　　② 灌浆 开始后，必须连续进行，不能间断。并尽可能缩短灌浆 时间。

　　④、设备 基础 灌浆 完毕后，应在灌浆 后3-6h沿设备 边缘向外切45度斜角以防止自由端产生裂缝  ，如无法进行切边处理，应在灌浆 后3-6h后用抹刀将灌浆 层表面压光。

　　⑥、当设备 基础 灌浆 量较大时，豆石加固 型 灌浆 料的搅拌应采用机械搅拌方式，以保证灌浆  施工 。

　　1、灌浆 完毕后30min内应立即加盖湿草帘或岩棉被,并保持湿润。

　　3、 灌浆 料达到拆膜时间后，可进行设备 安装,具体时间参见“拆膜和养护时间及环境温度 的关系表”。

　　5、不得将正在运转的机器的震动传给设备 基础 ，在二次 灌浆 后应停机24-36h,以免损坏未结硬的灌浆 层。

　　1、包装 规格 ：25kg ±0.5kg /袋，存放在通风干燥处并防止阳光直射。

　　3、不含有苯系物、卤代烃、甲醛、*等成分，无**、无味、无污染、不燃不爆，可按一般货物运输 。