产品特性
1、流动性、自流不泌水、不分层。
2、微膨胀性、压浆具有饱满高强度和早期强度，与混凝土粘结牢固。
3、不腐蚀、钢筋无锈蚀，耐久性强、耐老化。
4、高充盈性、可一次性压浆施工，管道压浆紧密无缝隙。
 
技术指标 JTG/T F50-2011 《公路桥涵施工技术规范》
         JTG/T3192-2008 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》
公
路桥梁压浆剂价格 铁路桥梁压浆剂厂家  公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料）是以优质水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
  广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。执行标准《JTG/TF50－2011》
产品优点：
 * 低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；
 * 高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；
 * 高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；
 * 高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，**试验5m管零泌水、无缺陷；
 * 绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；
 * 早强高强：3d抗压强度=20MPa，28d抗压强度=50MPa；
 * 高耐久性：28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。
 
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