公路新标准预应力孔道管道压浆剂
产品描述：
高性能管道压浆剂是以无机功能材料为主，再与有机高分子功能材料复合而成的新型外加剂。它无毒，不可燃，且不含氯化物或其他腐蚀性成分。产品完全符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》技术要求，具有高效减水、增强、保塑以及降低泌水等多重功效。同时，产品可引起的适度膨胀，以补偿硬化水泥拌和物在不同时期产生的收缩。
本
公司压浆剂料品种齐全,产品优质,灌浆料的诚信企业!



孔道压浆料
产品特点：
1, 流动性好,强度高,不泌水,不分层。
2, 耐久性好,系无机灌浆材料,不存在老化,对钢筋无锈蚀,耐久坚固。
3, 压浆具有饱满早强,微膨胀等特性。
4, 产品具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道内浆体密实无孔隙。
5, 预应力钢筋不锈蚀,与混凝土粘结牢固。
6, 使用方便,现场与水泥复配后,直接加水搅拌均匀即可使用,加水量以17-20%为宜。
产品用途：
适用于后张梁预应力管道充填压浆,地锚系统的锚固灌浆,连续壁头止漏灌浆,围幕灌浆。
适用于设备基础灌浆及梁柱接头,工程抢修和螺栓锚固。
适用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆,道桥梁加固。
技术指标：(执行标准：JTG/TF50-2011)
流动度（s）：初始值18±4；30min值≤30。
凝结时间（h）：初凝≥4；终凝≤24。
24h自由膨胀率（%）：0-3。
抗压强度（Mpa）：7d≥35 Mpa；28d≥50 Mpa。
抗折强度（Mpa）：7d≥6.5 Mpa；28d≥10 Mpa。
24h自由泌水率（%）：0
含气量（%）：1-3
压力泌水率（%）：≤3.5
Cl离子含量（%）：≤0.06
推荐掺加量：掺加量为水泥重量的10-12%：
施工说明：
1, 预应力筋的制作,锚具,夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应满足设计要求。
2, 拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考加水量为17%,水灰比不宜大于30%,实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min,然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水,继续搅拌1min。 
3, 压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30-45min范围内。 
4, 压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
注意事项 
压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间,否则应采取措施满足条件。
预应力管道压浆料,水称量准确,并严格按确定的水灰比加水,不得随意调整加水量。
包装及贮存
本产品为牛皮纸编织袋（加内衬）包装,净重50公斤/袋。 
本品须贮存于干燥通风的室内。保质期6个月。

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详细说明

本公司压浆剂品种齐全,产品优质,灌浆料的诚信企业!

产品用途：
适用于后张梁预应力管道充填压浆,地锚系统的锚固灌浆,连续壁头止漏灌浆,围幕灌浆。
适用于设备基础灌浆及梁柱接头,工程抢修和螺栓锚固。
适用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆,道桥梁加固。
技术指标：(执行标准：JTG/TF50-2011)
流动度（s）：初始值18±4；30min值≤30。
凝结时间（h）：初凝≥4；终凝≤24。
24h自由膨胀率（%）：0-3。
抗压强度（Mpa）：7d≥35 Mpa；28d≥50 Mpa。
抗折强度（Mpa）：7d≥6.5 Mpa；28d≥10 Mpa。
24h自由泌水率（%）：0
含气量（%）：1-3
压力泌水率（%）：≤3.5
Cl离子含量（%）：≤0.06
推荐掺加量：掺加量为水泥重量的10-12%：
施工说明：
1, 预应力筋的制作,锚具,夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应满足设计要求。
2, 拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考加水量为17%,水灰比不宜大于30%,实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min,然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水,继续搅拌1min。 
3, 压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30-45min范围内。 
4, 压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
注意事项 
压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间,否则应采取措施满足条件。
预应力管道压浆料,水称量准确,并严格按确定的水灰比加水,不得随意调整加水量。
包装及贮存
本产品为牛皮纸编织袋（加内衬）包装,净重50公斤/袋。 
本品须贮存于干燥通风的室内。保质期6个月。

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