混凝土路面起皮的修补操作主要包括：作业面的清理，作业面的冲洗，作业面浸泡，作业面修补，作业面养护这几个步骤，这些步骤看起来并不难，只要按照正确的修补操作来进行就好了。不过，在选择混凝土路面修补料时，却有不

道路修补砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆；抗压强度高，固化迅速，粘接性能好； 有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线；操作简便，可潮湿基层施工，路面起皮修补材料，健康环保。使施工步骤变得简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可确保经济性。

利美水泥路面（桥面）修补料专门针对水泥混凝土路面（桥面）的麻面、空鼓、起皮、起沙、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。

　　利美产品性能

　　1、 实用性能

　　施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后四小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

　　2、 粘接性能

　　利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现2mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

　　3、 耐久性能

　　较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

　　4、 抗压性能

　　修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，四小时的抗压强度可达42Mpa，一天强度可达到50Mpa以上，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。如果水泥路面修补料的强度，粘结力和抗渗透能力，耐磨度不够的话，即便是花了很多的时间和精力去修补作业面，修补后的路面可能在一段时间后就再次出现同样的问题，甚至病害范围和程度更加严重。为了避免这样的现象出现，在针对水泥路面受冻水泥路面起皮 进行修补进，我们一定要重视水泥路面修补料的选择以及严格按照相应的修补操作流程来，这样才能彻底将病害治理好。