对于新修水泥路面起砂问题，在技术上并没有多大的要求，其修补流程无非也就那么几步，修补的关键在于水泥路面修补料的选择，对于普通的水泥路面修补料，在修补后很容易反复出现起砂问题，自然就别提能够实现修补的目的了，在选择修补料时要具备强的粘合性、抗压力性，且耐磨度要高。

   1、无需以长时间封闭交通，修补完成后1-2小时通行

   2、抗压能力强：避免重载车辆通行碾压造成局部路面裂纹，破碎。

   3、耐磨强度高：确保足够的磨耗时间，避免修补周期太短。

   4、防水抗冻：严丝合缝，防止高寒天气造成路面冻融。

   5、耐酸盐腐蚀：尤其在北方，必须耐融雪剂的腐蚀才能耐久。

   6、美观度：修补后新路面与原混凝土路面色泽一致，保持路面干净美观。

   7、粘接力强：粘接力≥2.8MPa，混凝土路地面断板断角处理，确保重载荷条件下做到了不脱落、不碎裂。

   8、实用性能：修补方便，水泥混凝土防冻办法，快速，安全，1-2h即可通行，避免交通拥堵。

   9、热胀冷缩系数一致：确保冷热循环与原来混凝土路面产生同步位移，防止热胀冷缩系数不一致而造成粘结不牢，脱落，强度降低等。

利美路面桥梁混凝土修补工程部是集水泥混凝土修补料、混凝土路面修补料、水泥路面修补料、水泥表面修补、混凝土蜂窝麻面修补、桥梁脱皮漏筋修补、混凝土起皮起沙修补、水泥混凝土裂缝修补、混凝土断板坑槽修补、混凝土路面罩面面层找平修复、桥梁表面桥柱掉皮漏筋修补等产品研发、生产、销售、技术咨询服务于一体的科技型企业，凭借十多年工程应用之经验，以及*的生产技术和科学的程序化质量管理体系，在公路、铁路、桥梁、水电、民航、国防等多个领域创下辉煌业绩。

　　利美公司专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，具有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。

　　　5、 养生及交通管制

　　修补完成后，用手触摸材料表面硬化以后，即可进行洒水养生，但不能用高压水冲，防止将表面浆液冲走而影响强度，如果水分蒸发过快天气，要进行覆盖养生，不论哪种养生方式能保持湿润状态两个小时以上即可。温度在20℃以上时，两到三个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。根据经验，覆盖养生效果*，覆盖物可用材料的包装袋、树枝等就地取材的东西即可，尽量创造条件覆盖养生。如果条件允许，尽量延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。