完全符合铁道部JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》标准为基础，针对高铁、高速公路、桥梁管道压浆研制的一种由无机物与有机物复合而成的水泥基干粉产品。该产品早强高强，具有的流动性，微膨胀、粘结牢固、压浆饱满、浆体稳定，凝固过程及凝固后无收缩，充盈度高，各项性能指标，均已达到或超过铁道部2011标准。

施工准备：

一：孔道压浆施工所用的水，电供应必须可靠，必要时应设置专用管线并有备用水源和电源。

二：确保压浆设备连续工作，压浆前应检测配套设施，输浆管和阀门的可靠性。

三：应制定环保和劳动安全措施，污水及费浆不得随意排放。

四：应对孔道采取防御措施，防止养护用水等杂物进入，预应力筋穿索前，应对孔道进行清洁处理，宜使用压缩空气将孔道内的杂质吹出。

五：终张拉完毕，应在规定时间内经行压浆，压浆前，应切除外漏的多余钢绞线，并进行封锚，设置压浆阀，出浆阀，出浆阀应设置在孔道***上方。

六：施工前，必须在有可能出现压浆不饱满的地方设置检测孔，用内窥镜检测压浆饱满情况，作为检测依据可靠性的手段和质量监督的手段。压浆前，压浆管应保持垂直和封闭。

施工工艺：

一：浆液搅拌的投料顺序，搅拌机中加入全部拌和用水量→开动搅拌机→均匀加入粉料→再搅拌2-5min.

二：搅拌均匀后，即可通过过滤网进入储料罐，浆液在储料罐中应继续搅拌，以保证浆液的流动性。

施工方法：

一、压浆料推荐用水量：（28:100）

二、搅拌：应采用转速不低于1000   rpm/min高速机械搅拌机搅拌，搅拌顺序为：先将水加到相应刻度，开启搅拌机，均匀加入压浆料，全部粉料加入完毕之后再搅拌3-5分钟即可压浆。

三、浇筑：在搅拌后尽快浇筑，应采取通常的浇筑或泵送方法，以确保浇筑连续不断。

四、养护：浇筑过的区域如果是曝露的，应使用养护材料进行养护或用湿麻袋养护。

五、清洁：用水清洁所有施工工具和设备。

六、保护措施：施工过程中要戴保护手套和护目镜。