50支座砂浆

M50支座砂浆是一种高性能改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机.无机添加剂,具有高强,无收缩.耐久性能好等特性,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整.易开裂剥落起粉等缺点,是专门为客运专线简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆而研制的,其性能完全满足《客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求.

　1、主要技术指标

序号

检验项目

单位

质量指标

检验结果

1

流动度

mm

≥320

330

2

30min流动度

mm

≥240

280

3

泌水率

%

0

0

4

抗压强度

Mpa

2h≥20

21.6

28d≥50

70.5

56d不低于28d试验结果

105

90d不低于56d试验结果

107

5

抗折强度

Mpa

24h≥10

10

6

弹性模量

Gpa

28d≥30

31

7

3h竖向膨胀率

%

0.1~3.5

0.12

　　2、使用方法

　　（1）基面处理:凿毛支座安装部位的支承垫石表面,清除预留孔中的杂物,安装灌浆用的模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆.需灌浆的基面要清除粉尘,油污和其他污垢等不利于粘结的物质,基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水.

　　（2）吊装预制箱梁(带支座),将箱梁落在临时支承千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标高.

　　（3）梁体就位后,在支座底板与墩.台支承垫石之间应预留20—30mm的空隙,以便用重力灌浆灌注M50桥梁支座砂浆.

　　（4）采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙.灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止.灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆.

　　（5）浆料按粉料:水=1:0.13(重量比)配制.应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌*进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀.

　　（6）灌浆材料达到规定强度后,拆除模板,检查是否有漏浆,对漏浆处进行补浆.

　　（7）拧紧下支座板地脚螺栓,拆除上、下支座连接角钢,拆除临时千斤顶,安装支座钢围板.

　　（8）材料用量2100—2200Kg∕㎡