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品牌 | 利美 |
货号 | |
用途 | 桥梁加固 |
是否危险化学品 | |
包装规格 | 25kg/袋 |
别名 | 桥梁支座灌浆料 支座砂浆 |
CAS编号 | |
产地/厂商 | 西安利美 |
是否进口 |
西安M50桥梁支座砂浆
支座砂浆产品特点
※ 具有优异的流动性,自流找平,不需振捣,抹压,施工速度快,方便。
※ 具有非常高的小时强度,后期强度高,不收缩。根据不同的施工温度,2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度,抗折强度高。
※ 具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能。
※ 适应温度范围宽,在-5℃~-35℃条件下,无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下,能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。
※ 适应于抢修,轨道填充,支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
※ 符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求
支座砂浆检测数据
施工工艺
1、基面处理:凿毛支座安装部位的支承垫石表面,清除预留孔中的杂物,安装灌浆用的模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆.需灌浆的基面要清除粉尘,油污和其他污垢等**于粘结的物质,基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水.
2、吊装预制箱梁(带支座),将箱梁落在临时支承千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标高.
3、梁体就位后,在支座底板与墩台支承垫石之间应预留20—30mm的空隙,以便用重力灌浆灌注支座砂浆.
4、采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙.灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止.灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆.
5、浆料按粉料:水=1:0.14(重量比)配制.应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌**进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀.
6、灌浆材料达到规定强度后,拆除模板,检查是否有漏浆,对漏浆处进行补浆.
7、拧紧下支座板地脚螺栓,拆除上、下支座连接角钢,拆除临时千斤顶,安装支座钢围板.
8、材料用量2400kg∕m3