产品特点

1、早强、高强：1天抗压强度≥20Ｍａｐ，3天抗压强度≥40Ｍａｐ，28天抗压强度≥60Ｍａｐ。

2、微膨胀性：保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。

3、自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。

4、抗离析：克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。

5、抗开裂：现场使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。

6、耐久性强：经上百万次疲劳试验５０次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡３０天后强度明显提高。

施工前的准备

1、机器搅拌:混凝土搅拌机或砂浆搅拌机。2、人工搅拌:搅拌槽及铁铲若干。     

3、水桶若干。                               4、台秤若干。  

5、拌槽。                                   6、高位漏斗、灌浆管及管接头。     

7、灌浆助推器。                             8、模板(钢模、木模)。          

9、草袋、岩棉被等。                         10、棉纱、胶带。

灌浆施工

**步：基础处理

1、基础表面应进行凿毛处理，或采用专用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。

2、清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。

3、灌浆前24h，基础表面应充分湿润，灌浆前1h，清除积水。

第二步：支模

1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆( 推荐901快速堵漏剂)、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。

2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。

3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。

4、灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。

第三步：灌浆料配制

1、一般通用加固型按13-15%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-11%的标准加水搅拌。

2、推荐采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1-2min（严禁用手电钻式搅拌器）。采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量搅拌至均匀。

3、每次搅拌量应视使用量*而定，以保证40min以内将料用完。

4、现场使用时，严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。

第四步：灌浆施工方法

1、较长设备或轨道基础，应采用分段施工。

2、几种常用灌浆方式图示：

3、二次灌浆时，应符合下列要求。

① 二次灌浆时，应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。

② 灌浆开始后，必须连续进行，不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。

③ 在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料，严禁从灌浆层中、上部推动，以确保灌浆层的匀质性。

④、设备基础灌浆完毕后，应在灌浆后3-6h沿设备边缘向外切45度斜角以防止自由端产生裂缝 ，如无法进行切边处理，应在灌浆后3-6h后用抹刀将灌浆层表面压光。

⑤、当灌浆层厚度超过150mm时，应采用豆石加固型高强无收缩灌浆料。

⑥、当设备基础灌浆量较大时，豆石加固型灌浆料的搅拌应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。

第五步：养护

1、灌浆完毕后30min内应立即加盖湿草帘或岩棉被,并保持湿润。

2、冬季施工时,养护措施还应符合现行<<钢筋混凝土工程施工及验收规范>>(GB50204)的有关规定。

3、灌浆料达到拆膜时间后，可进行设备安装,具体时间参见“拆膜和养护时间及环境温度的关系表”。

4、在设备基础灌浆完毕后，如有要剔除部分,可在灌浆完毕后3-6h后,即灌浆层硬化前用抹刀或铁锨工具轻轻铲除。

5、不得将正在运转的机器的震动传给设备基础，在二次灌浆后应停机24-36h,以免损坏未结硬的灌浆

产品用途

1、设备基础及钢结构柱脚底板二次灌浆　　2、钢结构柱脚底板二次灌浆

3、钢结构柱及混凝土杯口灌浆　　　　　　4、高速公路、客运专线、高速铁路等支座灌浆

5、后张预应力混凝土结构孔道灌浆　　　　6、梁、柱截面加大等结构改造与加固施工

7、地脚螺栓、结构件锚固灌浆　　　　　　8、铁路、桥梁支座的迅速抢修与固定灌浆

9、电线杆、围栏等设施的抢修与固定灌浆　10、机场跑道、混凝土路面等坏损抢修工程

11、桥梁、道路伸缩缝灌浆修补　　　　　 12、轨道、轨枕等设施的锚固与基础填充

13、有低温施工要求的土木工程　　　　　 14、有早强、高强要求的土木工程

15、有工期要求和需要抢工期的土木工程